Entwaesserung

Eintrag vom: 10.05.2013.

Enjoy the videos and music you love upload original content and share it all with friends family and the world on YouTube.

 

Forschungsprojekt zur Dokumentation und Archivierung historischer Bauten.

 

This tunnel built in 1936 was used as underground production facility for Messerschmitt Bf 109 and Me 262 planes. During this period the tunnel was extended on both sides and reinforced with concrete. Do you have more information about this location? Inform us! Where is it?

 

In the village of Eschenlohe lay the Olympia tunnel. Built 8 years earlier in 1936 it formed part of Reichsstraße 2 connecting Munich with the Olympic Winter Games in Garmisch-Partenkirchen.

 

Es handelt sich um den Ausbau und die Verlängerung des im Zuge der Reichsstraße 2 in Eschenlohe bei Garmisch liegenden Straßentunnels (Olympiatunnels) zur Verlagerung von Werkstätten der Firma Messerschmitt Regensburg.

 

Mit dem Decknamen "Ente". Hierzu wurde die Produktion. Räume parallel zum Tunnel errichtet. haben ist nicht eindeutig klar.

 

Diese unterirdische Flugzeugteilfabrik produzierte bis Kriegsende störungsfrei unter den Tarnnamen ?Ente?. [1] In den Eschenloher Tunnels waren bis April 1945 über 1000 Zwangsarbeiter aus über 10 Nationen unter menschenunwürdigen Lebens- und Arbeitsbedingungen eingesetzt.

 

Die U-Verlagerung Ente diente im Zweiten Weltkrieg als bombensichere Rüstungs-Produktionsstätte für Flugzeugteile der damaligen Messerschmitt AG aus Regensburg. Die damalige Reichsstrasse 2 zwischen Eschenlohe und Garmisch wurde im Jahre 1936 zusammen mit dem Olympia-Tunnel fertiggestellt.

 

Der Tunnel bei Eschenlohe wurde mit dem Codenamen Ente benannt. Die Produktion in den Tunnel bei Eschenlohe lief ohne Unterbrechung bis zum Ende des Krieges.

 

Der Olympiatunnel bei Eschenlohe wurde ab 1944 als U-Verlagerung zur Produktion von Teilen für die Messerschmidt BF 109 und ME 262 unter dem Decknamen Ente genutzt.